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チベットから直接カトマンドゥにつながる道路はまだ１本しかありません。鉄道となると、高度差や道路整備など地形的な条件をクリアーしなければなりません。ヒマラヤの南側は長い雨期もあります。山塊を崩してとなると、（ネパール側の）環境保護団体も黙ってはいないでしょう。ところで、数年前からインドーラサ間のツアーバスの話がありましたが、あれはどうなりました？先日マオイストの党首が北京に招かれましたが、同時にインドは法王のマクマホン・ライン上のアルナチャルプラデュへの訪問を許可しましたね。こちらはまだ牽制が続いているようです。
チベットから直接カトマンドゥにつながる道路はまだ１本しかありません。鉄道となると、高度差や道路整備など地形的な条件をクリアーしなければなりません。ヒマラヤの南側は長い雨期もあります。山塊を崩してとなると、（ネパール側の）環境保護団体も黙ってはいないでしょう。
ところで、数年前からインドーラサ間のツアーバスの話がありましたが、あれはどうなりました？
先日マオイストの党首が北京に招かれましたが、同時にインドは法王のマクマホン・ライン上のアルナチャルプラデュへの訪問を許可しましたね。こちらはまだ牽制が続いているようです。